포뮬러 원 시리즈는 1920년대부터 1930년대까지 그랑프리 모터 레이싱 유러피언 챔피언십으로 그 기원을 추적합니다. 포뮬러 원 1946년에 새로운 규칙에 동의했습니다. 그 해에 첫 번째 포뮬러 원 레이스가 열렸지만 챔피언십 레이스는 아니었습니다. 여러 그랑프리 경주 조직은 이미 제2차 세계 대전 이전에 세계 선수권 대회에 대한 규칙을 마련했습니다. 불행히도 제2차 세계 대전으로 모든 레이스가 중단되었고 세계 드라이버 챔피언십이 연기되었습니다.
세계 대전이 끝난 후 첫 번째 세계 선수권 대회는 1950년 영국 실버스톤에서 열렸습니다. 이 역사적인 이벤트에서 Giuseppe Farina는 드라이버 부문에서 최초의 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 우승했습니다. 1951년, 후안 마누엘 판지오(Juan Manuel Fangio)가 1957년까지 5개의 우승 중 첫 번째 우승으로 드라이버 최다 우승 기록을 세웠다. 그의 기록은 미하엘 슈마허가 6개의 타이틀을 획득한 2003년까지 45년 동안 깨지지 않았습니다.
컨스트럭터를 위한 포뮬러 원 월드 챔피언십
첫 번째 컨스트럭터 챔피언십은 1958년에 열렸습니다. 찬사를 받은 Alfa Romeo 158/159에서 Fangio는 자신이 참가한 52개의 레이스에서 24개의 우승을 기록했습니다. 이 기록은 지금까지 깨지지 않았습니다. 영국의 스털링 모스(Stirling Moss)도 우승한 적은 없지만 최고의 드라이버 중 한 명으로 여겨졌습니다. 그는 출전한 모든 레이스에서 2위 또는 3위를 차지했습니다. 챔피언십은 1970년대까지 영국과 남아프리카에서 개최되었습니다. 발기인은 또한 몇 년 동안 비 챔피언십 이벤트를 운영했습니다. 이러한 이벤트의 마지막은 대회 비용 증가로 인해 1983년에 발생했으며, 이로 인해 포뮬러 원 월드 챔피언십이 눈에 띄고 더욱 유명해졌습니다.
영국의 지배
포뮬러 원 세계 선수권 대회의 역사적 설명에는 일반적으로 다음 시대가 포함됩니다. 영국의 지배. 이것은 1958년에서 1974년 사이에 진행되었으며, 1958년 Vanwall과 Mike Hawthorn의 챔피언십 우승으로 시작되었으며, 세계 타이틀을 획득한 적이 없음에도 불구하고 스털링 모스의 뛰어난 경기력으로 강화되었습니다. 영국 팀은 영국 지배 시대에 14개의 Constructor's Championships에서 우승했으며 드라이버는 9개의 Driver's Championships에서 우승했습니다.